Каскадьор пали театър на разрушението

"Луда надпревара" троши коли в Костинброд

Врязва се в друга кола като боулинг

Врязване с автомобил в друга кола, вдигната с дървени подпори вертикално, и направа на салто във въздуха. След това връхлитане върху огнена бариера. А накрая и срещу човек върху стълба, отскачащ в последния момент, преди конструкцията да стане на парчета.

Това са само част от настръхващите кожата изпълнения, които владее каскадьор №1 у нас Иво Долапчиев. Мъжът, който създава за първи път у нас взривоопасния "глобус на смъртта" в края на 90-те години и с него изнася представления в целия свят, се завръща на сцена, след като пандемията спря екзалтиращите публиката изпълнения.

Сега Долапчиев е ключова фигура в "Луда надпревара". Автомобилното шоу е под надслов "Спри агресията на пътя, стани един от нас" и обещава да остави без дъх зрителите днес и утре в Костинброд, показвайки същински театър на разрушението.

"Всички тези номера ще ги направя. А заедно с мен ще бъде и едно от момчетата ми - Венцислав Василев, който е един от най-добрите каскадьори в света с рекорди в атракциите с коли и мотори. Работил е в Китай в един от най-мащабните спектакли, а тук ще покаже майсторско изпълнение с АТВ", споделя пред "България Днес" Долапчиев.

Дълги години той е каскадьор в страни по целия свят със свои шоупрограми - Италия, Англия, Ирландия, Испания, Франция, Гърция, Израел.

"Започнахме акробатични изпълнения с мотори, а след това направихме "глобуса на смъртта" в края на 90-те години. Три глобуса съм конструирал с моята група момчета и с тях обикаляхме цял свят. Три мотора влизат в кълбото, едно момиче по средата танцува, а ние обикаляме около нея", разказва екстремният шоумен.

След това започват изпълненията с големи мотори и автомобили. "Колите ги караме на две гуми, минаваме през огнени препятствия. Освен това започнахме и сблъсквания между два автомобила, като единият прави салто във въздуха", допълва Иво.

По-късно каскадьорът успява да изправи камион на две гуми. "Това е влекач, който тегли тировите ремаркета. Прави се специална рампа, която го изправя настрани и с волана се балансира, което е много сложно изпълнение", казва още той.

Професията им е рискова и Долапчиев винаги е на ръба на опасността. "Имал съм много счупвания и охлузвания. Рамото съм пукал, таз и ребра. Кръста си повредих след много падания с моторите. Преди две години трябваше да си оперирам кръста от дискова херния заради начупени и компресирани прешлени, които притискаха нерв, но сега отново съм на линия", споделя каскадьорът.