Реклама
https://www.bgdnes.bg/bulgaria/article/22777014 www.bgdnes.bg

Свлачището между Смолян и Пампорово още е активно

Свлачището на пътя Пампорово-Смолян остава активно. Това заяви пред "Събуди се" областният управител Зарко Маринов.

Ситуацията в района остава сериозна. Тази сутрин по обходните маршрути – през проходите Рожен и Превала, има снеговалеж. "Пътищата не са почистени. Ситуацията е сериозна. АПИ не си върши работата. Надявам се в следващите дни АПИ да положи необходимите усилия, за да могат двата обходни маршрута да поемат трафика", заяви Зарко Маринов. Той обясни, че по пътя през село Стойките също има свличане.

Реклама

"Движението там е само в едната лента заради пропаднала подпорна стена. Щом има обходен маршрут, е добре той да бъде прегледан", заяви Маринов. И добави, че още утре сутринта ще изпрати доклад до министър-председателя, в който ще предложи мерки. Той обясни още, че относно голямото свлачище от Напоителни системи са докладвали, че няма проблем с язовирната стена, но въпреки това ще поиска инспекция и от ДАМТН. Настоява и за цялостно обследване на района от Геозащита-Перник.

Геологът доц. Стефан Велев обясни, че свлачището със сигурност още е активно, но не с този интензитет, с който е било. "Това е процес, който не свършва рязко. Той ще приключи някога, но това ще стане постепенно", каза доц. Велев. Според него е възможна превантивна оценка на риска в такива райони. "Аз все по-често наблюдавам неправилно взети превантивни мерки, неправилно укрепени склонове и някакъв късмет засега, че не се е случил фатален инцидент", каза доц. Велев.

Според него има три фактора за подобно свлачище. "Единият е преовлажняване на почвения слой. В резултат на това преовлажняване почвата от твърдото си състояние преминава в пластично състояние и започва да "тече". А за да тече, е необходим наклон – това е вторият фактор, който там го има. И третият фактор е достатъчно гладка повърхност, която да предостави възможност на тази маса посредством наклона да започне да се стича надолу. Преовлажняването е основен фактор. Тоест, при едно обезопасяване на такъв тип свлачище, освен подпорните съоръжения, които се изграждат, поред мен тук липсва подходящ дренаж на водите, така че да не се стигне до това преовлажняване на почвения слой", смята доц. Велев.

"Ние спечелихме проект. На първия етап ни дадоха 100 000, с които се направиха два сондажа и репери, които да показват как се движи. След това финансирането не продължи. А тъй като свлачището е огромно, тези два сондажа ги направихме при Смолянските езера. Тъй като там има лифт, който не работи точно заради свлачището. Идеята беше да обследваме района на Смолянските езера. Но дотам спряха парите", заяви кметът на Смолян Николай Мелемов.

Четете още

Майски сняг засипа Родопите, автомобили с летни гуми са блокирани

Майски сняг засипа Родопите, автомобили с летни гуми са блокирани

Свлачище при км 103 на магистрала „Струма" към София

Свлачище при км 103 на магистрала „Струма" към София

Влак дерайлира в Старозагорско след свлачище на релсите

Влак дерайлира в Старозагорско след свлачище на релсите

Свлачище засипа прохода Троян-Кърнаре

Свлачище засипа прохода Троян-Кърнаре

Реклама
Реклама
Реклама
Реклама